.png)
Nő a vitorlás teherhajók népszerűsége
A sportból merítették az ötletet a rendszer megalkotói. A kite-szörf vitorlájához hasonlító, paplanernyő jellegű felület hivatott a légmozgásban rejlő energia közvetlen hasznosítására. A hajó orrához rögzített, vontató sárkányvitorlára épülő hajtóműrendszer váltotta fel a régmúlt idők árbocra szerelt vitorláit.
Nemcsak az új modellekre felszerelhető, hanem a régebbi hajók esetében is jól használható. Kiegészítő erőforrásként alkalmazzák, a dízelüzemű motor kisegítésére.
MV Beluga SkySails teherszállító hajó
Jellemző adatai:
vitorlafelület: kb. 160 négyzetméternyi sárkányvitorla
magasság: kb. 300 méter a vízszint felett
teljesítmény (elméleti): kb. 6800 lóerő
megtakarítás: kb. 35%, vagyis közel napi 1000 euróval tudják csökkenteni a folyékony üzemanyag felhasználását
A megoldás egyelőre a kisebb teherhordó képességű hajók esetén alkalmazható hatékonyan. A soron következő fejlesztések már a nagyobb méretek irányába mutatnak.
A friss hírek szállítója a Hir.ma hírportál.