.png)
Az IBM új napeleme
Az IBM bejelentette, hogy új fajta napelemet épített, ahol a legfontosabb réteg világrekord szintű hatékonysággal nyeli el a fényt és alakítja át villamosenergiává szinte teljes egészében. Könnyen hozzáférhető elemekből készül, így az új napelem több energiát termel, alacsonyabb áron. Az összetevői: réz (Cu), ón (Sn), cink (Zn), kén (S), és / vagy a szelén (Se). Az elem hatékonysága bizonyítottan 40 százalékkal magasabb érték, mint a korábban elért hasonló szerkezetek.
Az IBM kutatói leírják, hogy a fenti eredmények elérését olcsó vékonyfilmes fotovoltaikus technológia tette lehetővé, ami alapja lehet az olcsó kereskedelmbe hozatalnak.
Az eddig népszerű, de drága vákuum-alapú technológiát szeretnék lecserélni. A jelenleg rendelkezésre álló, összetett félvezetőkön alapuló napelemek 9-11 százalékos hatásfok-szinten üzemeltek, és két költséges vegyületet tartalmaztak: réz-indium-gallium-szelenidet vagy kadmium-telluridot. Végül sikerült létrehozni a megfizethető napelemet az olcsó vegyületek segítségével, melyek mentesek az indium-gallium-vagy kadmiumtól, amik nem haladják meg a 6,7 százalékos hatásfokot, szemben az IBM új 9,6 százalékos hatékonyságának értékével.
Az elmúlt néhány évben az IBM kutatói több áttörést is elértek az olcsó, hatékony napelemek terén. Az IBM nem tervez gyártani napenergia technológiai eszközöket, de nyitottak partneri megállapodást kötni napelem gyártó cégekkel.
Texas jóváhagyja az Új Szélerőmű Projektet
Sok nap-és szélenergia túlságosan távol generálja az energiát a valódi fogyasztóknak. Ez azért nagy probléma, mert az előállított energia szállítása hatalmas összeg, mert a nagy mennyiségű szél és napenergia erőforrások a felhasználóktól távoli területeken helyezkednek el. A törvényhozás figyelmet fordít arra, hogy az időigényes és meglehetősen költséges folyamat kialakítása és korszerűsítése megvalósuljon, hogy a tiszta energiát a sűrűn lakott területeken is hozzáférhetővé tegyék a fogyasztók számára. A texasi törvényhozás 2005-ben utasította a Környezetvédelmi Szervezeteket, hogy azonosítsák be a legtermelékenyebb szél övezeteket az Államban, és dolgozzon ki egy tervet, hogy az így felosztott övezetekben, melyek a leginkább lakott területek Texasban.
Texas a legnagyobb szélenergia-termelő, az Egyesült Államok, körülbelül 5000 megawattos teljesítményében. A Közüzemi Miniszteri Hivatal ezért szabad utat engedett több milliárd dollár értékű átviteli vonalak kiépítéséhez, amelyek a környezetbarát villamosenergiát szállítják Nyugat-Texasból a városi területekre. Ez a 4.93 milliárd dolláros terv fogja megvalósítani a becslések szerint 18.456 megawatt megújuló villamos energia szállítását, villamos távvezetékekkel olyan nagy városokba, mint San Antonio, Austin, Dallas, Houston. A szakértők azt állítják, hogy ez a legnagyobb beruházás a tiszta és a nem hagyományos energia biztosítására és a 18.000 megawatt megújuló energia elegendő több mint 4 millió Texasi otthonába. A tervnek még ez évben meg kell kapnia a végső jóváhagyást a Közüzemi Minisztériumtól.
Az emberek a tervezet hatására abban bíznak, hogy ez megadja a legutolsó lökést a szélenergia-projektre, amely több munkahelyet hozz létre, csökkenti az energia költségeket és lecsökkenti a jelenlegi szennyezési szintet. A terv szerint a villamosenergia-fogyasztóknak külön kell fizetni 4 dollárt a villamosenergia-számlájukban az elkövetkezendő hat-hét évben ezért a projektért. A projekt négy-öt éven belül fejeződik be.
Napenergiával működő UAV felderítők
Amennyiben a kutatók szándéka megvalósul, és az UAV program elindul a naprendszerben, akkor megmenthetővé válnak a drága fosszilis üzemanyagok, valamint jelentősen kiküszöbölhetők lesznek azok üvegházhatást okozó hatásai.
A Queensland University of Technology munkatársai egy napenergiával működő pilóta nélküli modellen dolgoznak. A rendszer éjjel-nappal figyel és ha kell figyelmeztet. A program neve: zöld Falcon. Azért hozták létre,mert az UAV nemcsak az életmentésre törekszik, hanem több millió dollárt invesztál az úgynevezett up-to-date zöld technológiába. A Queensland University of Technology célja, hogy a pilóta nélküli légi járművel 24 hónapon belül sikeres repülési teszteket hajtson végre.
A zöld Falcon fel van szerelve egy következő generációs előrejelző rendszerrel, amely teljesen távérzékelő és vizuális adatokat továbbít. Mindkét tulajdonsága lehetővé teszi az UAV részére, hogy felderítse Ausztráliában azokat a erdőtüzeket, amelyek hatalmas károkat okoztak nem csak anyagiakban, hanem emberéletekben is. A másik lehetőség az ellenőrzés illetve a megelőzés. A repülés-elektronikai egyetem űrhajózási mérnöke, Dr. Felipe González szerint "az erdő illetve bozót tüzek miatt Ausztráliában sok ember meghalt, és az okozott kár több millió dollár. A zöld Falcon egy következő generációs előrejelző rendszer távérzékelővel és vizuális adatátvitellel. "
A legjobb dolog, hogy a napközben felvett napenergiát eltárolja egy beépített akkumulátorral. Ez az akkumulátor hajtja sötétedés után. A légi jármű fel van szerelve infravörös kamerákkal, melyek lehetővé teszik bajba jutott emberek megtalálását és továbbítja az információkat a készenléti szolgálatoknak a földre. Az UAV másik előnye Dr. Gonzalez szerint, hogy "a személyzettel ellátott légi járművekkel ellentétben, a pilóta nélküli légi jármű 24 órás felügyelet nyújthat és a katasztrófa sújtotta területek folyamatos megfigyelését."
A zöld Falcon 2,5 m szárny-fesztávolságú, súlya 4 kg-os (8,8 £). Tartalmaz 28 fejlett, rendkívül hatékony monokristályos napelemet, mely a legnagyobb teljesítménnyel rendelkezik. Céljának megfelelően, fejlesztettek hozzá beépített energiagazdálkodási rendszert és a legfejlettebb lítium-ion akkumulátorral párosították. Karbantartási költsége minimális.
Az UAV hasznosítható a part menti ellenőrzés során, a légköri kutatás és az időjárás előrejelzés folyamatában, valamint a környezetvédelem, az erdészet, a mezőgazdaság és az óceán megfigyelésében-ellenőrzésében. A vizuális adatokat a képalkotás során jól hasznosítja a média és az ingatlan iparág. Gonzalez véleménye, a "zöld Falcon üzembentartási költségei alacsonyak, összehasonlítva a rendelkezésre álló más UAV légi járművekkel."
A tervezés támogatja a többi UAV légi járművel való összehangolást, mondja Gonzalez, ami lehetővé fogja tenni, hogy a zöld Falcon, mint felderítő raj lefedettséget biztosítson nagy területeken igen rövid idő alatt , ami különösen hasznos a mentő és tűzoltó szolgálatok részére.
Az első próbarepülést a zöld Falconnal júniusban végezték. A további kísérletek elvégzésére $ 45,000-75,000 van szükség.
Nap melegíti majd a vizet a kollégiumban
Döntés született arról, hogy amennyiben 60 százalékos támogatást nyer a város a beruházáshoz, megépíti a kollégiumnál a napkollektoros rendszert.
A napenergia hasznosítása révén az intézménynél a használati melegvíz igény az év több mint felében nagyrészt kielégíthető, illetve az uszoda vizének temperálása is biztosítható.
A megvalósíthatósági tanulmány alapján a projekt becsült költsége 125 millió 688 ezer forint, amihez 75 milliós támogatás nyerhető. A közgyűlés arról is határozott, hogy pályázatot nyújt be e támogatásra, s hogy a napkollektoros rendszer telepítéséhez 50 millió 275 ezer forintnyi hitelkeretet vesz igénybe az Önkormányzati Infrastruktúra-fejlesztési Hitelprogramból 20 éves futamidőre.Amennyiben a maximális 60 százalékos támogatást nyeri el
Kaposvár
, úgy a beruházás önkormányzati önereje 6 év alatt térül meg. Az elkészült tanulmány szerint napkollektorok alkalmazásával a gázfogyasztás 38 százaléka kiváltható, az éves megtakarítás összege 8 millió 837 ezer forint.
Napelem hajtotta Európa-túra
Féléves Európa-túrát rendez jövőre egy holland nonprofit szervezet. Napelemes hajókkal és szárazföldi járgányokkal utaznak át a kontinensen Svédországtól Spanyolországig, hogy megmutassák: van létjogosultsága az alternatív energiaforrásoknak.
Májustól októberig hajózzák-utazzák keresztül Európát azok a szerencsések, akik részt vehetnek a holland szervezet kalandos túráján. Három napelemes hajó és három szárazföldi, szintén napelem hajtotta jármű lesz a segítségükre – lévén az úttal éppen azt akarják megmutatni, hogy a napenergia remekül alkalmazható hasonló célokra. Mint állítják: ezzel az energiaforrással fedezhető lenne a szállítmányozási ipar energiaigényének negyede – ami nem kicsi szám, ráadásul különleges technikai műszerek helyett teljesen átlagos napelemek kellenek hozzá.
A Stockholm-Barcelona útvonalat azért választották a szervezők, mert így azt is bebizonyíthatják, hogy a különböző éghajlati, időjárási körülmények között egyformán használható a nap energiája.
Hajóikkal napi 4-5, a szárazföldön közlekedő quaddal és kisautókkal napi 1-2 órát tesz meg a tízfős legénység, ami zenészt, énekest, táncost is magában foglal – így nem csoda, hogy az út során számos szórakoztató-ismeretterjesztő programot kínálnak. Az utazókkal tart egy író is, aki később könyvet ír a túráról, s egy tévéstáb is elkíséri őket. Hogy az utat finanszírozzák, a szervezők fizető utasoknak is helyet szorítanak: legfeljebb 18 utas fér a járművekbe, így egy-egy útszakaszon ennyien kísérhetik el a kalandorokat.
A csaknem féléves út egyben felkészülés is, mert a szervezet 2011-ben négy hónapig tartó utat szervez: szeretnék behajózni a fél Földet. Ehhez egy furnérlemezből készült hajót használnának, aminek kicsinyített mását a most májusban induló úton is kipróbálják majd.
7. oldal / 7
A friss hírek szállítója a Hir.ma hírportál.